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Angie Delgado
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Ruta colonial de Panamá declarada Patrimonio Mundial por la Unesco

Anticipó el papel estratégico del Canal de Panamá en el comercio global. La Unesco declaró Patrimonio Mundial a la Ruta Colonial Transístmica de Panamá, integrada por los caminos históricos de cruces y el camino real. Am

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Ruta colonial de Panamá declarada Patrimonio Mundial por la Unesco

Anticipó el papel estratégico del Canal de Panamá en el comercio global.

La Unesco declaró Patrimonio Mundial a la Ruta Colonial Transístmica de Panamá, integrada por los caminos históricos de cruces y el camino real. Ambos conectaban el Pacífico con el Caribe y fueron claves en el tránsito comercial entre los siglos XVI y XIX.

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La decisión fue anunciada durante la sesión del Comité del Patrimonio Mundial en París. La ministra de Cultura de Panamá, María Eugenia Herrera, celebró el hecho como un hito histórico y reafirmó el compromiso del país con el multilateralismo y la preservación cultural.

La Ruta Colonial Transístmica fue parte del sistema de caminos reales creado por España para articular sus dominios en América. Facilitó el transporte de mercancías y personas mucho antes del Canal de Panamá, siendo precursora de otras infraestructuras como el ferrocarril interoceánico.

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El oro y la plata provenientes de los actuales Perú y Bolivia llegaban hasta Panamá, mientras que las especias, porcelanas y telas arribaban desde Filipinas. Para proteger este valioso flujo de productos, el dominio español erigió fortificaciones a lo largo de la ruta, según explicó el historiador y catedrático panameño Celestino Araúz. 

El investigador sostuvo que la ruta “era importantísima para el comercio internacional de la época”, ya que la corona española también podía abastecer a sus colonias con manufacturas europeas y obtener productos americanos para la industria en España y el resto de Europa.

Con esta declaración, los caminos de cruces y el real se suman a otros sitios panameños ya reconocidos por la Unesco, como Panamá Viejo, el distrito histórico de Panamá y las fortificaciones de Portobelo y San Lorenzo.

El valor histórico de estas rutas refuerza el rol estratégico de Panamá como punto de conexión continental y motor del tránsito internacional.

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