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Angie Delgado
Redacción

Presidente de la CCIA insta a población a reclamar por obras inconclusas

Carlos Fernández pide que se denuncien a autoridades por malos trabajos. El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa ( CCIA ), Carlos Fernández, expresó su descontento por las grandes obras inconclusas

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Presidente de la CCIA insta a población a reclamar por obras inconclusas

Carlos Fernández pide que se denuncien a autoridades por malos trabajos.

El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA), Carlos Fernández, expresó su descontento por las grandes obras inconclusas que perjudican el desarrollo de la región. En ese sentido, invocó a los ciudadanos denunciar a las autoridades y responsables por los retrasos. 

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Como ejemplo puso a la Panamericana Sur, una vía que no es ampliada pese a que la demanda de vehículos que circulan por allí ha crecido enormemente. También se refirió al puente Arequipa-La Joya y Majes Siguas, proyectos que llevan años sin concluir. 

“Hay que denunciar a los responsables que iniciaron el proceso o el inicio de este puente. Basta de tanto abuso y atropello a los ciudadanos, a los arequipeños. No puede ser posible que hagan obras que nunca puedan acabar, obras que gastan millones”, manifestó el empresario.

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En otro momento, Fernández insistió en que se ponga fin a la concesión con Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), ya que a su parecer la empresa en más de tres décadas no ha implementado mejoras importantes al Aeropuerto Internacional Alfredo Rodríguez Ballón. 

“Es una concesión que solo retrasa el desarrollo de Arequipa. En cuanto a los vuelos, han sido suspendidos porque nos faltan equipos para poder viabilizar el aterrizaje de los aviones y eso no es subsanado hace muchísimos años. Eso trae un grave perjuicio para los pasajeros, para los turistas y para los empresarios. Adicional a eso, el aeropuerto no tiene capacidad de albergar a más pasajeros. Es una instalación antigua en la que no han invertido un solo centavo”, indicó. 

Ante esto, dijo que volverán a enviar una carta al Ministerio de Transportes para evitar que amplíen la concesión por 40 años más. “Hay que convocar a nuevos concesionarios que sean de Arequipa, porque Arequipa tiene la capacidad”, finalizó. 

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